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国家プロジェクト・地方プロジェクトとイワタニ
国家プロジェクト・地方プロジェクトとイワタニ
1.イワタニの国家プロジェクトへの取り組み

【サンシャイン計画】
 1973年の第1次石油ショックを機に、石油に代わる新エネルギーの研究開発を目的として1974年から始まったプロジェクト。イワタニは工業技術院(当時)から、「水素の流通・消費プロセスにおける保安技術の研究」について研究委託を受けました。

【WE-NET】
(World Energy Network:水素利用国際クリーンエネルギーシステム技術)
地球上に広くかつ豊富に存在する水力、太陽光、風力などの再生可能エネルギーを水素などの輸送可能な形に転換し、世界の需要地に輸送し、発電、輸送用燃料、都市ガスなどの広範な分野で利用するネットワークの導入を可能とすることを目的とし、ニューサンシャイン計画の中核となるプロジェクトとして開始されました。

(第一期:1993~1998年度)
世界レベルでの水素の製造、輸送、貯蔵、利用の全体にわたるシステムの概念設計と、それに係わる基礎的な研究と要素研究を中心に実施されました。
イワタニは、「タスク2:国際協力推進のための調査・検討」、「タスク7:水素エネルギー利用技術に関する調査・検討」に取り組みました。

(第二期:1999~2002年度)
第一期の成果を引き継ぎ、長期的な研究開発を堅持しながら水素エネルギー社会への導入を促進するために、水素の段階的導入を図るための短・中期的での実用化を目指す分散利用の研究開発を中心に実施されました。
イワタニは、「タスク7:水素供給ステーションの開発」に取り組み、2ヵ所の水素ステーションを建設しました。
(1) 天然ガス改質型2002年2月、大阪市此花区の大阪ガス(株)構内に日本初の水素ステーションを建設。
天然ガス改質型。⇒2003年3月プロジェクト終了。
(2) 電解副生水素型2002年8月、横浜市鶴見区の鶴見曹達構内に首都圏初の水素ステーションを建設。
電解副生水素型。⇒2003年3月プロジェクト終了後、JHFCに組み入れられ、2007年3月撤去・解体研究。


【JHFC】
(Japan Hydrogen & Fuel Cell Demonstration Project:水素・燃料電池実証プロジェクト)
JHFCプロジェクトとは、燃料電池車(FCV)と、多種多様な水素製造方式による水素ステーションを運用する大規模な実証試験として2002年度から4年間行われた、経済産業省「固体高分子形燃料電池システム実証等研究補助事業」です。2006年度からの「JHFCプロジェクト・第2期」は、これらを継承し、経済産業省の「燃料電池システム等実証研究補助事業」の一環として、実条件に近い中での燃料電池車の実証試験や多角的な燃料供給システムの検証を進め、水素エネルギー社会における水素利用の課題などを抽出するとともに、燃料電池・水素に対する国民的理解の醸成を図ることを目的として、2011年度までの6カ年にわたり実施されました。JHFCプロジェクト・第2期では、これまで実施されていた首都圏、中部地区に加えて、大阪地区にも実証エリアが拡大されています。
JHFCプロジェクトについてはこちら

イワタニは、財団法人エンジニアリング振興協会が実施する「水素インフラ等実証研究」において、水素ステーションの建設・運営に携っています。

(1) 水素ステーション2003年6月、東京都江東区有明に昭和シェル石油(株)と共同で水素ステーションを建設。
日本初の液化水素貯蔵型。燃料電池車への充填回数はほかのステーションを圧倒しています。なお2010年4月に移設。
(2) サテライト型の水素ステーション2007年3月、関西国際空港内にJHFCとして大阪圏初めての水素ステーションを建設。 水素需要の伸びに合わせて拡張可能なサテライト型の水素ステーションです。      
(3) 福岡県産学官連携組織である福岡水素エネルギー戦略会議を中心に、新日本製鐵、新日本石油と共同で、北九州市八幡東区東田に製鉄所から発生する副生水素をパイプライン供給する水素ステーション(名称:北九州水素ステーション)を整備し、2009年9月に実証運転を開始しました。水素ステーションに水素をパイプライン供給するのは日本初の取り組みで、世界でも3例目の次世代型水素ステーションです。      
【HySUT】
(The Research Association of Hydrogen Supply Utilization Techonology:水素供給・利用技術研究組合)
JHFCプロジェクトで抽出された課題やテーマは個別の事業として引き継がれています。
当社は現在、水素供給・利用技術研究組合(HySUT)に参画し、水素供給インフラの構築とビジネス環境の整備を目的として、以下の3つの研究や開発に取り組んでいます
(1)地域水素供給インフラ技術・社会実証〔1〕技術・社会実証研究
  本研究は独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構公募事業で、2015年の燃料電池車(FCV)の一般ユーザー普及開始に向けて、実使用に近い条件でFCV・水素供給インフラに関する技術実証を行うと共に、ユーザー利便性、事業成立性、社会受容性等を検証し、普及開始に向けての課題を解決するものです。
  <主要研究開発項目>
  1. 70MPa充填技術の実証
水素充填圧力70MPaの水素ステーションに係る技術実証等を行います。
2. 低コスト化ステーション技術の実証
水素ステーションの低コスト化に資する技術が実用レベルに達したことを実証します。
3. 高頻度運転、高稼働運転の実証
水素ステーション、FCVともに実使用に近い状態での運転による実用性、耐久性等の検証を実施します。
4. トータルシステム技術の実証
大規模な水素製造から輸送、貯蔵、充填までの一貫したシステム技術の実証を行います。
(2)北九州水素タウンを活用した実証研究
  経済産業省の「水素利用社会システム構築実証事業」の一環として北九州市に整備した水素タウンについての実証を継続実施するもので、市中に敷設した水素パイプラインによって、集合住宅や業務用施設等に設置する燃料電池や低圧水素充填装置に、効率的に水素を供給・利用する実証試験をするものであり、将来につながる水素タウンを実証するとともに、実証データの収集や技術的課題や運用面での課題抽出を行います。尚、本実証は2011年から2013年の活動で、福岡水素エネルギー戦略会議の助成を受け実施します。
  <実証研究項目>
  水素パイプラインによる水素供給技術の実証
公道に敷設した水素パイプラインによって、集合住宅や業務用施設等に設置する燃料電池等に水素を効率的に供給する実証を行うとともに、経年によるパイプラインの耐久性を評価します。
純水素型燃料電池等の多用途・複数台運転実証
集合住宅や業務用施設、水素ステーション等に設置した燃料電池、および蓄電池と太陽光発電の連系システムなどの実証運転を通して、実証データの収集や技術的課題や運用面での課題抽出を行うとともに、これら利用機器の経年による耐久性を評価します。
小型移動体への水素充填実証
水素の用途を広げるために整備された小型移動体(水素自転車、燃料電池ローリフト)で用いられる水素容器用の充填装置の運転実証を行い、水素充填方法などの課題抽出を行います。
(3)水素ステーションの設置・運用等に係る規制合理化のための研究開発
  本研究開発は独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構公募事業で、2015年のFCVの一般ユーザー普及開始に向けて、それに必要な水素供給インフラの整備のために、10項目の規制合理化に関する安全性に係るリスクの抽出、その対策と評価方法等の検討を行い、関係省庁等での技術指針・技術基準・保安基準等の整備に資する資料のとりまとめを行うものです。
2.イワタニの地方プロジェクトへの取り組み

 環境意識の高まりとともに、「究極のクリーンエネルギー・水素」の有効利用に関する取り組みや、燃料電池車の導入を積極的に検討する地方自治体が増えてきています。イワタニは、こうした地方発のプロジェクトに積極的に協力し、水素社会の構築に向けての取り組みを加速しています。
東京都【東京都】
2003年8月、都営バスの営業路線に燃料電池バスが投入されました。イワタニは、昭和シェル石油と共同で東京都の水素ステーションパイロット事業に参加し、有明水素ステーションを運営。燃料電池都営バスへの水素充填を行いました。

右の写真は東京都(環境局・交通局)が営業運行した燃料電池都営バス。バスへの水素充填は有明水素ステーションで行われました。写真:東京都環境局ホームページより
大阪府【大阪府・大阪市】
2003年10月、在阪の地方自治体・団体と民間企業により「おおさかFCV推進会議」が発足。大阪の産学官が協力し、水素、燃料電池を応用した機器やシステムの早期市場化と水素インフラの整備に貢献するためのさまざまな活動を展開しています。
山口県【山口県】
2003年10月、イワタニは山口県と共同で「燃料電池車走行実証事業」を推進しました。山口県は国内有数の副生水素発生県でもあり、水素事業への取り組みにも非常に意欲的。当社はトヨタFCHVと移動式水素ステーションを持ち込み、県下で走行実証を行いました。
静岡県【静岡県】
2004年1月、静岡県、関東経済産業局、新エネルギー財団の共催で「クリーンエネルギーフェスタin静岡」が開催されました。イワタニはトヨタFCHVを持ち込み、試乗会を行いました。
【その他】
上記のほかにも、燃料電池事業・水素事業に積極的な取り組みを行う地方自治体は数多くあり、イワタニは自社所有の燃料電池車や移動式水素ステーションを提供し、試乗会や各種展示、講演などを通じて事業協力を行っています。
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